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派克齒輪泵PGM511D0230CZ5Z3NE5E5B1B1G2型號
派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
派克齒輪泵工作特點
優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性、便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有部的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
派克齒輪泵的概念是很簡單的，它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在個緊密配合的殼體內相互
嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，z后在兩齒嚙合時排出。
派克全系列高速及低速液壓泵可提供的功率范圍：其扭矩達15,000ips（1695Nm），
轉速范圍介于0.5rpm至13,000rpm。涵蓋外齒輪、擺線、葉片及柱塞類型，可提供完整的規格范圍。
定量及變量型式都可提供。派克液壓馬達：效率高、真正的磨損補償和更長使用壽命。
緊湊型三段式鑄鐵設計，外形尺寸小，功率密度大
• 鑄鐵構造，耐久性強
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。
由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，
齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，
而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。
齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
• 壓力平衡浮動側板減少磨損及泄漏
• 滑動軸承使用壽命長
• 有多聯泵可選
派克PGP130系列定量鑄鐵型齒輪泵性能高，使用壽命長，是建筑設備市場尤其是小型建筑設備的選擇。
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